灯光防撞钢护栏 防撞钢护栏批发 久信

质量意识，竞争意识让我们每一位员工明白：公司的成功发展不仅仅在于我们的产品品质，还在于客户对我们提供的服务是否满意，的产品必须有的服务来支持！

我们的企业文化是：以人为本、与人为善；携手共进、快乐的生活。

我们的经营理念是：诚信做人、务实做事；达成长久、双赢的合作。

我公司秉承为“顾客创造价值，为员工提供舞台，取信客户、回报社会”；  

“一切以市场为导向，坦诚、双赢，脚踏实地，稳步发展”。“上善若水，厚德 载福”，我公司以海纳百川的胸襟，与各界人士携手合作，期待我们共同进步和发展，共创美好未来。

防撞钢护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞钢护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞钢护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞钢护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞钢护栏。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞钢护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞钢护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞钢护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞钢护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞钢护栏设计。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置防撞钢护栏是非常必要的。

各国在规定防撞钢护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞钢护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞钢护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞钢护栏的宽度作为是否设置防撞钢护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞钢护栏。而对于防撞钢护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞钢护栏可能发生的事故等级进行设置。